來源：騰訊科技
特斯拉的設(shè)計工作室始終保持著低調(diào)，這個創(chuàng)造客戶對Model S、Model 3和Model X等車輛以及Superchargers等相關(guān)產(chǎn)品體驗的團隊，是個由汽車設(shè)計師、車輛工程師、軟件工程師、人體工程學(xué)專家、可視化專家、粘土建模師、數(shù)字建模師和原型師組成的混合團隊。
特斯拉用戶界面設(shè)計創(chuàng)意經(jīng)理帕維爾·皮亞特利卡（Pawel Pietryka，左四）及其團隊成員
騰訊科技訊 5月31日消息，據(jù)外媒報道，電動汽車制造商特斯拉公司之所以能夠取得如此巨大的成功，在很大程度上可以歸功于其在美國加州霍桑市的設(shè)計工作室（Design Studio），那里的創(chuàng)意團隊在短短十多年時間里幫助埃隆·馬斯克(Elon Musk)顛覆了整個汽車行業(yè)。
特斯拉的設(shè)計工作室始終保持著低調(diào)，這個創(chuàng)造客戶對Model S、Model 3和Model X等車輛以及Superchargers等相關(guān)產(chǎn)品體驗的團隊，是個由汽車設(shè)計師、車輛工程師、軟件工程師、人體工程學(xué)專家、可視化專家、粘土建模師、數(shù)字建模師和原型師組成的混合團隊。每一種產(chǎn)品都是從這里開始的，從全電動汽車到充電配件再到太陽能和電池硬件等。
特斯拉首席設(shè)計師弗朗茨·馮·霍茲豪森（Franz von Holzhausen）曾說過，如果沒有創(chuàng)意團隊的支持，特斯拉不太可能取得現(xiàn)在這樣巨大的成功。特斯拉用戶界面設(shè)計創(chuàng)意經(jīng)理帕維爾·皮亞特利卡（Pawel Pietryka）則簡單總結(jié)稱：我們這里和其他地方不一樣。皮亞特利卡最近接受專訪，提供了許多與特斯拉創(chuàng)意團隊有關(guān)的幕后工作細(xì)節(jié)。總體而言，特斯拉在汽車行業(yè)的使命是前所未有的，而它需要“積極”的創(chuàng)新方法。
研發(fā)以技術(shù)為中心的汽車向來以有趣和非常規(guī)著稱，需要一種特殊的工作環(huán)境來培養(yǎng)創(chuàng)造力，而特斯拉除了要求團隊成員擁有高超的技藝外，還要具備非凡的協(xié)作精神。特斯拉的設(shè)計中心就具備在團隊成員之間產(chǎn)生支持性關(guān)系的環(huán)境，其中包括與管理層進行接觸。皮亞特利卡說：“我們的團隊很小，這就要求每個人都要具備非競爭性的超級協(xié)作精神，而且要絕頂聰明。我們喜歡涉獵創(chuàng)造性的技術(shù)，并提出一些瘋狂的想法。畢竟，創(chuàng)造不存在的新事物總是令人感到興奮莫名�！�
皮亞特利卡及其團隊成員在特斯拉的設(shè)計工作室忙碌
皮亞特利卡表示：“我最看重的是友誼。我們對彼此的關(guān)心就像我們設(shè)計的產(chǎn)品一樣，我們是個整體，缺少任何一部分都不行。當(dāng)你在這里的時候，你真的能感覺到許多特別的東西，每個人都這么說。我們有這種令人難以置信的能力，可以在瞬間轉(zhuǎn)移重點和重新調(diào)整優(yōu)先事項。我們靠的是設(shè)計，由此產(chǎn)生的副產(chǎn)品對每個人來說都至關(guān)重要�！逼喬乩ǚQ，他的老板兼設(shè)計主管霍茲豪森總是說，每個人都有自己的作業(yè)，但是要想取得更大成功，他們需要不斷擴展并與其他團隊合作。
皮亞特利卡此前曾擔(dān)任過蘋果藝術(shù)總監(jiān)，他回憶了自己與特斯拉一起踏上新征程的決定。他在接受采訪時說：“老實說，我唯一為自己工作感到興奮的公司就是特斯拉。我深切關(guān)注我們的可持續(xù)發(fā)展使命，我們專注于創(chuàng)新，我們在這里所做的事情此前從未有人做過。我從事過許多數(shù)字體驗工作，但沒有任何工作比得上重新設(shè)計整輛車更令人感到興奮。這里的每一天都是不同的，無法預(yù)測，而且沒有兩天是一樣的，這是相當(dāng)令人驚訝的。當(dāng)然，這有時也會帶來挑戰(zhàn)，但這也是非常有益的�！�
在與家人和朋友談起特斯拉的工作時，皮亞特利卡說：“我告訴他們放棄當(dāng)前使用的糟糕汽車，停止回憶過去，加入到汽車革命中來。我試著解釋，駕車(或者自動駕駛)實際上可以再次變得有趣，這種體驗是不會說謊的。特斯拉的汽車也不僅僅是用電的。老實說，駕駛特斯拉是你能做的最有趣的事情，而我們每天都能設(shè)計出這樣的體驗�！�
顯然，汽車設(shè)計對特斯拉來說非常重要，這個為其在市場上取得成功奠定基礎(chǔ)的團隊已經(jīng)一次又一次地證明了自己的價值。皮亞特利卡稱：“每個人都知道，好的設(shè)計需要功能強大、簡單、直觀。但最重要的是，它需要提供偉大的用戶體驗。這意味著，有時體驗需要有趣，有時非常規(guī)，有時意味著漂亮的排版或其他意想不到的特色。我看到很多好的產(chǎn)品，UI設(shè)計師太多地關(guān)注前者。如果顧客對此不感興趣或厭倦，那么好的、干凈的設(shè)計又有什么意義呢？”
皮亞特利卡在特斯拉參與過許多項目或產(chǎn)品的設(shè)計。他的第一個大項目是將ModelS/X的外觀和感覺與Model 3的本地語言和交互相匹配。對他來說，這是非常令人興奮的，他們建立了平臺和操作系統(tǒng)，并進行了頻繁的空中更新。他們還致力于開發(fā)大量的自動駕駛儀（Autopilot）功能，并開發(fā)了新款跨界車Model Y的用戶界面和其他已經(jīng)發(fā)布的產(chǎn)品。
對于招收新人，皮亞特利卡稱：“我們在網(wǎng)上收到了大量的求職申請，但老實說，我們的門檻很高。我們的招聘人員在找到合適的應(yīng)聘者方面做得很好。重要的是，他們能夠采用我們的設(shè)計流程，這比其他科技和汽車公司要快得多。多才多藝、獨立和自我激勵的能力越強，你的機會就越大。此外，我們需要的應(yīng)聘者要能注重細(xì)節(jié)，真正關(guān)心工藝。最好的應(yīng)聘者可能會超越傳統(tǒng)的UI設(shè)計領(lǐng)域，并對制作原型、編碼、3D、動畫或排版擁有極大的熱情。”
本月早些時候，名為Auto Trader的分類廣告公司在其2019年的“新車獎”（New Car Awards）中，將特斯拉評為該行業(yè)最受歡迎品牌（Most Loved Brand）。一項針對6萬名車主的調(diào)查采用了16項關(guān)鍵指標(biāo)對他們的汽車進行評級，結(jié)果特斯拉再次登上了榜單的榜首位置。Auto Trader指出，在特斯拉客戶的反饋中，技術(shù)是特斯拉車主反饋中最突出的主題，技術(shù)的風(fēng)格和可用性是它如此受重視的重要原因。
特斯拉的汽車設(shè)計甚至贏得了汽車愛好者的青睞，他們主要是傳統(tǒng)動力汽車的粉絲。去年12月，《底特律新聞報》（The Detroit News）的編輯亨利·佩恩(Henry Payne)購買了遠(yuǎn)程版RWD Model 3，并立即對這款全電動中型轎車鐘愛有加。他在AutolineTV上發(fā)表的評論，重點推薦了Model 3的駕駛動力學(xué)和軟件集成優(yōu)勢組合。
佩恩稱：“就像史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs)重塑手機那樣，馬斯克重新設(shè)想了汽車，他們都崇尚極簡主義風(fēng)格的設(shè)計，比現(xiàn)有的平臺更華麗、更高效。私下里，其他汽車制造商高管告訴我，他們欽佩特斯拉推動行業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新，包括空中更新、更好的連通性以及更好的用戶界面�！�
特斯拉的設(shè)計團隊可能不經(jīng)常受到關(guān)注，也不會很快提供有關(guān)其運營的細(xì)節(jié)，但它對該公司車輛研發(fā)的貢獻肯定會成為很好的線索，表明特斯拉內(nèi)部正在進行的努力方向。
全部評論